Chtěli jste si někdy splnit dětský sen a stát se pilotem letadla? S tímto naším balíčkem zažijete let rovnou v Boeingu 737 NG! A jak toho dosáhnout bez pilotního průkazu? Samozřejmě na unikátním simulátoru - nepohyblivé replice kabiny Boeingu 737 nové generace, tzv. NG. Trenažér letounu je postaven na přesných kopiích panelů kokpitu a avionických modulů vyrobených CNC stroji. Páteř systému tvoří několik výkonných serverů, které zajišťují grafickou vizualizaci s rozlišením až 60 pixel/cm, věrný letový model, logiku celé avioniky, model simulace reálného počasí, řízení letového provozu atd. Po celou dobu letu Vás bude provázet trpělivý instruktor.

Cílem aktivity je splnit sen těm z Vás, kteří vždy toužili nahlédnout do kokpitu a porozumět alespoň základním prvkům řízení dopravního letadla, a dokonce i těm, kteří si chtějí zkusit v roli kapitána zábavnou formou pilotovat tento stroj. Cílem naopak není naučit Vás komplexně ovládat celý letoun - není naší ambicí suplovat ATPL kurzy.

Vaše příležitost letět dopravním letadlem! Dopravní letoun Boeing typu 737 NG - Next Generation byl nasazen do běžného linkového provozu koncem roku 1997. Tento typ letounu v ceně od 45 mil. USD používají letečtí dopravci jako British Airways, easyJet, Ryanair, Travel Service či SkyEurope. V ceně letu je naše letuška a podávané nealkoholické nápoje na palubě.

Sedněte si na místě pilota po levé straně kokpitu a my Vám ukážeme základní systémy letadla. Po všech předletových úkonech a povolení ke vstupu a vzlet na dráhu 24 v Praze Ruzyni – akcelerujeme na V1, rotaci", a jsme ve vzduchu. Instruktor – zatáhne podvozek a letíme pryč v ose dráhy a točíme směrem k Cukráku po odletové trase VOZ2A. Od zvednutí příďového kola přejdete na řízení jako ve skutečnosti pomocí přístrojů. Do letové hladiny a připnutí autopilota není čas na rozhlížení se kolem. Letmo zahlédnete z okénka dálnici D5 přes Berounku u Berouna a stoupáte až do letové hladiny. Jak složitá je práce dopravního pilota proudového letadla poznáte až nyní, zapomeňte všechny své návyky doposud získané. Velké dopravní letadlo má obrovské setrvačnosti a není jednoduché udržet ho, jak vám ukazují přístroje. Někde u Benešova budete točit zpět na letiště až na IAF RASIM, kde točíme doleva na zachycení localizeru ILS dráhy 24, kde zaletíme s pomocí instruktora ILS approach a po chvilce přistaneme opět na dráze 24. Po absolvování tohoto zážitku sami poznáte jaké to je řídit dopravní letadlo, instruktor po Vaší pravici Vás nechá řídit tak daleko jak to jen zvládnete.

Tento balíček kombinuje let Kolem Prahy s opakovaným přistáváním nejen v Praze za různých podmínek, ale především destinacích dle výběru z možností našeho simulátoru. Těch je opravdu hodně a můžete si vyzkoušet dle zbývajícího času letiště jako obávané Kai-Tak v Hong Kongu, Madeira, St.Marteen s vizuálním přiblížením, nebo přístrojové Innsbruck, letní destinaci Mallorca a další z bohatého výběru detailních scenérií. Balíček je vhodný pro základní nácvik možností přistávání za různých podmínek počasí, nebo také možností provedení linkového letu jako např. Praha-Brno/Bratislava/Vídeň apod. jako ve skutečnosti. Instruktor Vás seznámí s informacemi o letounu jako takovém do detailů, které Vás budou zajímat, prozradí Vám, jaké jsou povinnosti obou pilotů (základy standard operational procedures). Zkusíte si řidit ručně, ale i ovládat jednotku různých režimů autopilota a základy FMC (palubní počítač). Dopravní letadlo Boeing 737NG, se kterým létá v ČR např. společnost Travel Service již nebude neznámou až budete cestovat na dovolenou.

Jste kapitánem letu na následující dvě hodiny. Jako první Vás čeká okruh kolem Prahy, kde Vám instruktor vysvětlí základní informace o letounu a jeho systémech jako v balíčku stejného názvu. „Napínavý zážitek“ je však zajímavý tím, že délka trvání zážitku umožňuje alespoň trochu si zvyknout na řízení letounu a kromě možností přistávání jako v balíčku „Co dokáže Boeing 737NG“ si vyzkoušíte Vaše reakce na nejzajímavější závady, které musejí zvládnout profesionální piloti dopravních letadel. Čeká Vás přistání s jedním funkčním motorem po jeho požáru, či jeho vysazení. Vyzkoušíte si také jaké to je, když motor vysadí okamžitě po vzletu, nebo co se dělá při náhlém poklesu tlaku v kabině (dekomprese). Instruktor Vám také ukáže, že i těžký dopravní letoun o hmotnosti 70 tun se dokáže proměnit v kluzák a přistát úspěšně bez motorů, či případně několik dalších scénářů dle zbývajícího času a možností.

Téměř každý kluk snil o tom stát se pilotem dopravního letounu. Jen málo komu z nás se to ale podařilo. Představujeme Vám možnost jak si částečně splnit sen a najít si čas na jeden z nejzajímavějších způsobů strávení volného času. Během 5-ti hodin rozdělených do dvou lekcí dle vzájemné domluvy Vám vysvětlíme základy dopravního létání a naučíme Vás samostatně vzlétnout a přistát s jedním z nejsložitějších strojů vůbec. Kromě teorie vysvětlované v průběhu přípravy letounu a letu samotném si ukážeme, že létat podle přístrojů není až tak těžké jak se zdá a zaletíme si přiblížení dle Vašeho výběru s naším instruktorem profesionálním pilotem Boeingu 737NG. Na poslední hodinu Vás tak čeká let, kdy je možné po zvládnutí těchto úkonů napojit se na řídící letové provozu v reálném čase a navíc s reálným provozem. Kromě zážitku z létání Vám poradíme jak využít domácí počítač k dalšímu zdokonalování nebo Vám poradíme co je třeba udělat pro získání pilotní licence.

Přijďte si zkusit zachránit letoun jako v americkém filmu. Společně s vaším doprovodem přebíráte řízení letounu, který prudce klesá z letové hladiny za reálného počasí venku. Vaším bezprostředním cílem je vybrat letoun z klesání, dohodnout se s druhým členem posádky jak si rozdělíte úkoly, abyste se nepřetahovali vzájemně o řízení a spojili se s reálným pilotem pomocí vysílačky dole na zemi. Ten se Vám pokusí se svou znalostí letounu a jeho zobrazením na radaru pomoci, ale na Vás bude zda-li se podaří letadlo nastavit do automatického režimu a nakonfigurovat ho tak pro samočinné přistání. Palivo máte přesně na 45 minut letu, dokážete to?

Věkové minimum je 14 let a výška 160cm, z důvodu dosahu na pedály nožního řízení a výhledu z kabiny. Osoby mladší 18 let musí mít souhlas zákonného zástupce a ten musí být přítomen. Nemusíte mít žádné zvláštní fyzické předpoklady pro létání. Let neproběhne, pokud bude pasažér pod vlivem alkoholu a toxických látek.

Bez omezení. Aktivita probíhá v interiéru.

Počet diváků je omezen pouze pro 2 osoby, jsou vítáni a mohou být přítomni ve vymezeném prostoru. Mají dovoleno fotografovat i filmovat, ale musí respektovat pokyny provozovatele.

Doporučujeme pohodlný běžný oděv.

Minimálně 1 týden předem. Rezervace jsou možné nejlépe týden dopředu a to ST až SO od 9-22 hod.

Balíček neobsahuje dopravu na místo konání.